朝7時半頃、銚子方面へ向かう。 向かい風で、20km程走ったトコで挫折して休憩(笑)。 その時の写真が上(タイマーセットして自転車の場所に戻って・・・自作自演w)。 数日仕事が忙しかったので、本当に疲れた気がしたのだ。 んで、休憩中にローディに挨拶される。 数分後、そのローディが豆粒程になったので、追いかけつつ帰宅する事を決意。 35km/h程で巡航し15分後位に追いつく事に成功。 一応挨拶をして、ドコまで行くのか尋ねてみる。 すると、そのオジサンローディ(Tさんという)は、手賀沼のCR(サイクリングロード)に行くらしい。 色々話をすると、私の実家と同じ市民で、私の旧姓と一緒で、しかも同じ高校出身という事が判明。 年齢は55歳なので、大先輩だ(笑)。 そしてTさんのマシンは、GIANT TCR ALLIAMSE SEだし。 更に千葉県サイクリング協会の会員。 そんな偶然が重なり、私も手賀沼まで一緒に行く事にした(笑)。 お互い地図も持たずに走っているので、イマイチ場所が分からない。 コンビニに寄るも今時は地図も読めないようになってるんだねぇ。 ってんで、地図も読めないので、人に聞いて何とか到着(携帯バッテリー切れで写真無し)。 早速走ってみるも、メジャーなCRだけあって、歩行者やマラソンランナー、自転車大小と ごった返していて滅茶苦茶気を使って走らなければならない。 ストレスがたまるコースだと思った。 で、そこを走行中に私のTCRのハンドリングが悪くなった。 兎に角ブレるのだ。 自転車の先輩であるTさんが、色々見てくれたんだけど原因が分からず、危ないので 近いうちにショップにてメンテして貰うように言われた。 そんなこんながあって、それから帰路へ。 途中我孫子のそば屋に入って、もりそば&うな丼セットを食べた。 疲れた体の為か、普段うなぎなんて滅多に口にしないのだが、凄く美味しかった。 そば屋のおばあちゃんもとっても親切で、ドリンクボトルに水と氷を入れてくれた。 あのそば屋は、自転車でそっち方面に昼時に行くなら毎回寄りたいと思った。 で、飯も食ったしそのまま二人できつい向かい風の中を帰った。 途中で分かれたTさんは、すぐに自転車を押して歩いていた(笑)。 結構ハードなサイクリングだったらしい。 実際私もきついと思ったけど、私のが全然若いから少し余裕があったのかもしれない。 で、15時頃帰宅。 家に帰ってサイコンを確認すると、なんと131.54kmも走っていた。 新記録達成と同時に、密かな目標であった100km越え達成。 でも、これって一人で走った訳じゃないから、全然余裕だったのよね。 一人だとやっぱ挫折してただろうな。朝みたいに(笑)。 それでも偶然にせよ、100km以上の距離を走って、ケツも何とも無いし体も至って普通 なんで、そこそこ自転車的な体つきにはなったのだろう。 今度は、お互いの出身地の山々を、一緒にヒルクライムする予定もある(笑)。 ちなみに、Tさんの息子さんは、生粋のロード乗りで、レースに出て優勝したりしてる変態らしい。 中々リアルな自転車仲間が出来ないけど、少しずつ輪を広げて楽しく乗りたいね。 いやぁ、とっても面白かったです。 それにしても、顔面の日焼けが凄い模様になってるんですけど。 ヘルメットとグラサンのトコだけ真っ白で凄く恥ずかしい(笑)。 明日は、地区行事が終わり次第チャリ屋でメンテ予定。 朝乗りは、TCRの調子が悪いので直るまで自粛。 本日の走行131.54km Av24.6km/h 総走行距離1003.9km(やった1000km突破だぜぃ)
by stonekun
| 2009-09-05 22:38
| 自転車
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Comments(5)
祝1000km あと100kmくらいで四国海岸線一周です。
>日焼け 大丈夫、手も変態っぽく日焼けします さておき、 フロントのブレは意外とリアに原因があったりする場合 が多いです。 リアハブの玉押しにガタが出ててトルクかけたときにブレる とかね。フロントはアヘッドになってからはネジさえ締まって いれば問題が出るところなんて無いはずだけどねぇ。
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ストーン
at 2009-09-06 17:17
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>四国海岸線一周
ありがとうございます。 もうちょいで四国を1周回った事になるんですね。 想像つきませんが、以前の私だったら凄い事なんだと思います。 >フロントのブレは意外とリア worksさん、ほぼ正解です。 リアのスポークの緩みでした。 購入した本店に持ち込んで、メカニックが試乗したトコロ、スポークが1本外れて帰ってきました。 新車では珍しい故障のようですが、初回点検は100km程度でとりあえず行うのが良いそうで、それを怠った為だと思われます。今回は無料で全て整備してくれました。 この辺の事はあとでもうちょい詳しくネタにします。 最近の高級チャリ(入門だけど)は、丈夫だと思ってましたが、やはりレーサーはシビアですし、ロードバイクともなると精密な調整と点検が必要とされるようですね。 ちょっとなめてました(^^;
>スポーク
たいした問題でなくてよかったですね。 スポークってテンションを均一にする事とリム歪みを取る事 を両方受けているのでどっちかをたてるとどっちかに影響 が出ることが多いです。 特に新車の時は良くある話です。 昔と違いスポークの初期伸びはしれているし、リム強度も 上がっているのだけどそれでも問題は出ます。 昔の決戦用ホイールなんて調整した後最終はスポーク のクロス部分に針金巻いてハンダ付けしてました(笑)
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117おやじ
at 2009-09-06 23:16
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ストーン
at 2009-09-07 11:00
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>昔の決戦用ホイール
やはりシビアに管理してたのですね。 自転車のスポークがそもそも簡単に緩むなんて思ってもみなかったです。しかも緩むととんでもなくハンドリングが悪くなるんですね。 車輪単体では回すとまったくブレませんでしたから、気がつきませんでした。 >あたしゃまだ 5km お体の調子もありますし、無理は禁物です。 焦らずゆっくり治してから、存分に乗りましょう。 55歳のTさんは、半年前からTCRに乗り出したそうですよ。 その前はママチャリで走っていたそうです(気を使わなくて良いから楽らしい)。 ロードバイク歴半年間(毎月400km程走行らしいです)でも、私以上に走れていたので、全く焦る必要は無いと思います。 私だって始めてまだ2ヶ月なんですから(笑)。
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