ミラクラブ

Y口さんが、遊びにきてくれた。
ミラクラブの部品持って(笑)。

何をしたかというと。
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これは粗びき

面白そうなので、ダイヤモンドで切削したら、べらぼうに綺麗に出来た。
私も十数年前にヘッドの面研はしたことあったけど、流石にダイヤじゃやったことなかった。

Y口さんはとても喜んでくれた。

つっても、ウチの機械だと軽のヘッドがギリギリかもしれない。
数年前にNA6のヘッドを載せてみた事があるんだけど、やらなかったし。
出来なかったのか、単にやる気が無かったのかは不明。

いつもお世話になっているY口さんだから断れなかったのかもしれない(笑)。
これで、私もミラクラブのスポンサー様!?

それにしても、いつも面白い事やってるなぁ(^^;。
不景気だし、ロドスタ売ってミラ買うかっ!
って、無い無い。
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# by stonekun | 2009-04-09 18:06 | ロドスタ | Comments(2)

タイミング

本日は、まともに仕事(笑)。
昨日の夜、急ぎ仕事を頼まれてたが、思った以上に早く終わってしまったので、明日の発送分も加工。
少しくらい急ぎ仕事の方が気合が入るなぁ。
他にも来週いっぱいまで機械を動かせる数モノがあるので、明日から来週にかけて、おっさん社員に
手伝ってもらう予定。

さて、15時頃、取引先と打ち合わせ。
例の金持ちA様が久々にきたのだ。
今回は車の写真を撮らなかったが、BMW5シリーズのワゴンのナンチャラだった。
当然車高短で、ぶっといタイヤを履いていたが、今回は右ハンドルだったなぁ。
昨今の不景気で、きっと今なら加工してくれると思ったらしく(汗)、色々注文された。
が、実は、特殊刃物を数年前に作っておいて、その後忙しくなりすげー面倒なので放置していた案件だったりする(大汗)。
でも、ほら。そこは太っ腹なA様だからせかしてこなかったんだよね。
う~ん、甘えてるな>自分。
しかし、今回は面倒くせーと逃げれ無そう(当たり前)。
しっかりCADデータを添付してくるらしいので、きっちり作らなきゃならんだろうなぁ。

3月はすげー暇だったから、テンション下がってたんだけど、今月は、とりあえずボチボチっぽい。
兎に角、初心に戻って材質問わず、加工の難易度問わず、急納期問わず、今出来る仕事はガンガンやるつもり。

e0036677_1659581.jpg超硬

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# by stonekun | 2009-04-08 17:02 | 仕事 | Comments(0)

少なすぎな仕事量

e0036677_14145521.jpg某道の駅にて



週末は、祖母の一回忌で山形まで行きました。

先月、家から15分位の場所にICが出来たので、全線高速で行ったのですが、1000円乗り放題と
うたっている割には、交通量はかなり少なかったです(夜~深夜)。
おかげで、カミサンもハイエースを運転してくれたので、楽に行けました。


で、法要でも話題は景気の話が多かったですね。
母方の親戚も、製造業に関わってる人が多いので、色々と話を聞けました。
某Bタイヤ○成で働く叔父は、山形工場が閉鎖になり東京本社に移動となるようです。
もう一人の叔父は、油圧系メーカーですが、週休3日。
某電子メーカー勤務の叔母二人は、残業しまくりで大忙しみたい。

製造業全体が暇という訳では無さそうです。


ウチはというと。。。
4月いっぱいで、おっさん社員に辞めて貰う方向にしました。
4月は来ても来なくても良いので、就職活動をして下さい と、お願いしました。
当然給料は払いますが。
と、いうのもここ10年近くほぼ毎日あった仕事が絶望的になったからです。
大元が完全にこの事業から撤退するらしいです。
なので、千葉工場が閉鎖され、下請け各社はそのメーカーの仕事が3月から完全になくなりました。
私側の工場では、売り上げのほぼ半分を占めていた製品ですから、かなり痛いっ!
さらに、その製作はマニュアル化、高効率化してあったので、誰がやっても採算が取れるようになってたので、
おっさん社員のような素人でも、ソコソコな売り上げが確保できたんです。
その分、私が難しい仕事をこなすことが出来たので、色々と進歩のあった過去数年間でした。

が、その仕事が完全に無くなったとなると、おっさん社員にやって貰える仕事が無くなってしまいました。
先月から週休3日制をとって、様子をみてきましたが、一向に上向く気配も無し。
4月も先の見えない絶望的な仕事量。
なので、先月後半に話し合い、4月中に再就職先を探して貰う事にしました。
この分だと、給料の保証が出来ませんから。
自営の人なら給料無くても耐えられる根性あるけど、会社員な立場だと絶対無理だもんね。
そんな訳で、ウチ(私側の工場)は、また私一人になってしまいます。。。
結局、3年間だけしか私は人を雇う事が出来なかった。
人を育てる事も出来なかったし、従業員を継続して雇用する事も出来なかった。
はぁ、って感じですな。

親父側の工場は、ほぼ毎日フル稼働しています。
逆に生産数が多過ぎて、品物が入荷してこない時が多々あって、大変なようです。
6月からは増産計画もあるほどなので、同業者からみれば奇跡的な事だと思います。

会社全体で見ると私側が足を引っ張っているので、やはり減益なのは確かです。
しかし、せめてもの救いは、私側では大きな設備投資をここ数年行なっていない(3年前にNC旋盤は買ったが)ので、
私の給料を考えなければ支払えるだけの仕事量はあるって事か。

去年後半から今年に入り、大手工場が閉鎖されたり、潰れたり、一気に淘汰される感がありますね。
でも、これって本当の意味での淘汰なんでしょうか?
単純にサバイバル戦になっただけなように感じます。
だって、必要なトコロ(会社)と人(技術者)がどんどん無くなっているんですもの。
ウチも生き残れるように悪あがきはしようと思っていますが、体力のない超零細町工場ですから、
どうなるかわかったもんじゃありません。
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# by stonekun | 2009-04-06 15:12 | 生活 | Comments(4)

続ボディーカバー

ロードスターにカバーライト社のボディーカバーをかけ、その翌日から大雨と強風とが丸一日半あったので
カバーの中のロードスターの状態が少し心配だった訳ですが、値段の割に良い仕事してくれてました。

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上の写真は、一日半の雨降り後、半日晴れた後の翌朝。
恐る恐るめくってみると、ジメジメ感無し。
カバーを浸透して濡れた跡も無し。
上の写真を見ると、カバーを透けた光がボディに映ってます。
通気性良く、水弾き?も良いみたいです。
ちょっとサイドがガバガバなので、下部は砂を巻き込んでしまってますが、許せる範囲。

今回の大雨と強風において、カバーが思っていたよりも機能していた事に驚いた。
このカバーの購入を始めから検討していれば、ガレージ借りなくても良かったかもしれない(笑)。
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# by stonekun | 2009-04-03 07:53 | ロドスタ | Comments(4)

車体カバー

さて、明日から4月です。
悲しいというか恐ろしい事が起こったのですが、それはまた次回。

今月いっぱいの契約だった借ガレージ。
丁度丸1年借りた事になります。
この不景気になって思うのは、無駄な事したなぁ(^^;であります(笑)。
毎月の額はそうでもないのですが、やはりまとめると年間十数万円がとんでますからね。。。

でもあれです。
禁煙してなかったら、カミサンにはグダグダ文句を言われたでしょうが、おかげで特に文句も無く平和でした(笑)。
えぇ、禁煙生活続いてます。
っていうか、1種類のタバコの臭いなら我慢出来るんですが、数人での異種タバコ混合臭はダメになりました。
喉が痛くて、気持ち悪くなってしまう感じ。
1種類だけだと、ムラっと吸いたくなったりもします(笑)。
が、ここで吸っては終わりだと、分ってますんで、吸いませんが。


まぁ、そんなこんなで本日ガレージを解約してロードスターをまた会社に持ってきました。
早速洗車をしてから、購入した車体カバーを被せます。
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このカバー、ミラーの袋が無いんで、おさまりが悪いです。
汎用なので、専用みたいなフィット感はありませんが、そんなに悪くもありません。
ただし、風が強いとバサバサなるんじゃないかなぁ。
固定は、車体中央の左右を通るベルトが1本だけ。
フロントとリアには、車体カバーにゴムが縫いこんであるので、それでバンパー下部に巻き込むように装着。
フィット感だけなら、以前持っていたユーノス純正車体カバーのが完全に上です(あくまでフィット感だけね)。

さて、このカバー、通気性はとっても良さそうですが、「こんなんで水も弾くの?」ってな素材感。
雨が降るのがちょっと怖くもあり楽しみです。
そのうちレポしますです。
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# by stonekun | 2009-03-31 13:32 | ロドスタ | Comments(2)

メーターんトコでも吸盤は大丈夫なのか?(通勤編)

早速、昨日の帰宅時と本日の出勤時、メーターパネルにミニゴリラを貼り付けて使ってみた。

昨日の帰宅時は、ワンセグ画面にしてニュースを見ながら帰った。
何もないロケーションの良い場所では、受信可能だったが、その他ではダメだった。
そして、夜とかだとワンセグの明かりが顔を照らし出す感じになるのでお化けチックに見えるらしく、
すれ違う対向車は私の顔を良く見ていた気がする(笑)。
基本的に、暗い場所では、ナビ画面等にしてディマーをかけないと明るすぎて目が疲れる。
ちなみに、ワンセグ画面でのディマー設定は無いっぽい(ちゃんと取説見ていない)。

家に帰ってから。。。
布団に入って寝る時、ミニゴリラにイヤフォンを繋ぎワンセグを見ながら寝てしまった。
以前、寝る部屋とPCのある部屋にはテレビを置かないと決めたので重宝する(笑)。


今朝。
問題なく吸盤は貼りついたままだった。
夏場はどうだろう?


出勤時は、エコ画面にて走行。
ロードスターだと、「急加速しないでください」みたいな音声が頻繁に流れてうざい(笑)。
ちなみに評価はD(最低ランクかな?)だ。
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一応、今のトコメーターパネル貼り付けでも使えるみたい。
しかし、貼りついたり貼りつかない場所や吸盤の向きがあるっぽい。
貼り付けるのに昨日の夜は、数分掛かった。
やり方としては、吸盤のロックをしないで貼りついたトコでロックを固定する。(普通だ)

それと万が一に備え(ポロっと取れたら面倒だし)、ゴリラのステー下部とハンドルカバー?の上とを
両面テープタイプのベルクロを使って固定した。
これで吸盤が外れて一気にミニゴリラが飛びちる事もないだろう。

取り付けが面倒だが、そんなにナビって使わないから、使う時はメーターパネル貼り付けに決定。
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# by stonekun | 2009-03-27 13:15 | ロドスタ | Comments(0)

ミニゴリラの取り付けステーやらハードトップやら

さて、せっかくのPNミニゴリラ。
当然、ウチにある車全てで手軽に使えなくてはなりません。

やはりここは、先人達にならって、エミツハマ吸盤式ボールヘッドを使用しました。
値段も楽天で送料込1700円程でした。

で、そのままでは組み込めないので、ちょっと加工。
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○吸盤式ボールヘッドに付属のプラスチックの回り止めを薄く切削。

○W(ウィット)1/4のピッチインチ20山のナットを買ってきて、8mm角に切削して、8mmのラチェットコマが使えるようにした。
W1/4のナットは、普通にホームセンタで売ってなければ、Uボルトに付属しているナットでOK。
というのも、私は知らなかったんですが、この手の建材具は、概ね1/4ならインチ20山みたいです。
なので、1/4のWナットがなければ、その手の建材に付属しているナットを探してね。
ケーヨーD2とかコメリとかには絶対あるから。
私もW1/4ナットが無かったので、Uボルト買ってそこから使ったのよ。
ちなみに、カメラの3脚のネジは、特殊だと思われているけど、結局、径(1/4)とピッチ(インチ20山)が合えば、使える。

○ミニゴリラに付属してきたステーの穴をφ6.1以上の径にあける。
 デフォルトでは、φ5.5位だったかな。

とりあえず、加工しとしてはこんなもん。
つっても、8mm角のインチサイズの1/4ナットは中々ないだろうけど、ラチェットで絞めこまないで、
手である程度締めてネジロック剤でも塗っておけば良いかも。
みんなそうしてるっぽい。
プラの部品もそう。私は薄く加工したけど、こんなもん取っ払って、W1/4のナットとワッシャーで代用出来る。
↑って、今書きながら気がついた(笑)。

真似する方は参考に。



で、そうして組み上げたのかこれ
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対荷重500gなので、PCの画面にこんな事も出来る。
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で、ロードスターに装着してみたんだけど、フロントガラスに吸盤を貼り付け、前方から見ると
物凄くカッコ悪い(笑)
なんつーか、綺麗な女が窓ガラスに思い切りブチューッてキスしているのを、ガラス越しに見ている感じ。
なので、フロントガラスへの吸盤貼り付けは即却下。



で、思いついたのが、メーターパネルんトコ。
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ハンドル越しに見れるし、視認性は良い。
あとは、ステーとハンドルのコラムカバー(っていうの?)の間に、耐震用粘着ゲルを貼れば不安減るかも。
この場所だと、シガーライタも近いので配線の取り回しも楽。
タコメーター寄りに装着すれば、スピードメーターは見れます。






○そして、ハードトップ。
ハードトップのリアデッキのネジというネジを(つってもオス8個メス4個)ステンに交換した。
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このネジだけは、ちょっとカラーだけ作る必要があったので304端材で製作。
埋め込まれるM8のナット4個も旋盤で5mm厚に薄くし、フライスで12mm角にした(ホームセンタに売ってたのは13mm角だった)
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で、被せて完成。惜しむらくはフィルム貼りだなぁ。。。またそのうちちゃんとしたフィルム買って貼り直そう。
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えぇ、遊んでましたとも(爆)。
さて、これからちゃんと仕事します。
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# by stonekun | 2009-03-26 14:51 | 生活 | Comments(0)

フィルムめっけ

昨日、ちょい倉庫を片付けていたら、車のウインドウに貼るリア用のカーフィルム発見。

で、今日は仕事暇だからなぁ と、思って、借ガレージに寄ってから出勤。
親父に手伝ってもらいハードトップをおろし、カーフィルムを貼リ出す。
一枚もんじゃないんで、楽かと思ったが、こんなに湾曲している面には貼った事ないや。。。
ってんで、ある程度気合入れてやってカタドリしていたんだが、パートさんが出勤してきた時に
「暖房つけて良い?」と。
ハードトップを仕舞いこんだ工場は、空調が2台あるんだけど、パートさんの居る方はつけてたんだけどなぁ?
と、思ったら、外機が一台のマルチエアコンなので、私の側に向いているエアコンを暖房を止めてしまうと、
どうやらもう一方が止まってしまうらしい。

こんな遊びくさっている私よりもパートさんのが大事なので(笑)、「つけてくださいませ」と、伝える。

当然、埃舞う(笑)。

悲しいかな、折角綺麗にしたガラスには埃が付着してしまった。
が、それでもめげずに貼りだすと、当然ゴムヘラに埃が引っかかる(涙)。
ミラータイプのフィルムだったので、ある程度見た目は誤魔化せるからいいやと、適当に貼る。

しかも、ちょっとフィルムが足らなくて上部3cm程貼れない(笑)。
くっそー と、思って、もう貼るのやめる。

次に、ハードトップの後ろ側にある、トランクんトコに引っ掛けるトコ(リアデッキというらしい)のボルトナットが
錆び錆びだったので、ステンのボルトナットを買ってきてちょっと加工して交換。

ここまでが、午前中の話。

さて、昼飯食ったら(働いてなくても腹はヘル)ロドスタにハードトップを付けようと思ったら、いきなり大雨(大泣)

「あぁ、おれのロードスター雨漏りするんだよー」

救いは、朝幌にアーマーオールを塗りこんでおいた事か。。。(雨漏り箇所に無関係)

ハードトップ工場内にあるとすげー邪魔臭いが、早いトコロードスターを借ガレージに仕舞ってこよう。。。

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# by stonekun | 2009-03-25 14:25 | ロドスタ | Comments(0)

ミニゴリラ NV-SB360DT

ホームセンタ(山新グループ)で39800円で売ってたので購入。

ナビは、常に必要なモノではない と、思ってる人間なので、ポータブルにかぎる。
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# by stonekun | 2009-03-23 12:09 | ロドスタ | Comments(0)

オーディオ交換

ハイエースにカロのDVDデッキ(最近はデッキとは言わないらしい)を装着したので、ハイエースに付けていた
アルパインの9885jiをロドスタに付けた。

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今まで付けていたデノンのDCT-R1Sも凄くお気に入りなのだが、如何せんMP3等の圧縮オーディオが聴けないので、CDの入れ替えが面倒だと以前から思っていた。

で、これでやっとCDRに焼いたMP3を聴くことが出来る。
見た目もブラックを基調としているので、1001コンソールとの相性も悪くない。



で、以前ロドスタを借ガレージに取りに行った際、知り合ったおっちゃん。
やっぱし、このおっちゃんのガレージにも、オトコの夢が詰まってます。
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このフルチューンモンキーメチャカッコ良かったなぁ。3桁万円かかってるみたい。
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それにしても、BMW R100RS&R90?  ピンクナンバーのフルチューンモンキー&ノーマルゴールドモンキー
趣味がかなり偏ってますね(笑)

今月でこの借ガレージを解約する事を伝えると残念がってくれました。
出来る事なら借り続けたかったけど、早めに解約しないと身が持ちません(笑)。
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# by stonekun | 2009-03-19 14:10 | ロドスタ | Comments(2)